About the library / Scientific Library USUST

1705

Working hours

Acquisition Department

— Mo-Th 7.45 - 16.45,
— Fr 7.45 - 15.30.
break 12.00 - 12.45.

Scientific Processing and Catalogue Organizing Department (ауд.269)

— Mo-Th 7.45 - 16.45,
— Fr 7.45 - 15.30.
break 12.00 - 12.45.

Information and Bibliographic Department (aud. 263)

— Mo-Th 9.00 - 16.45,
— Fr 9.00 - 15.30.
break 11.15 - 12.00.

Library and Information Technologies Department (room 166)

— Mo-Th 9.00 - 16.45,
— Fr 9.00 - 15.30.
break 11.15 - 12.00.

Study Materials Service Department:

Students of 1 - 3 courses (room 1407)
— Mo-Fr 9.00 - 17.00,
— Sa 9.00 - 15.00.
Students of 4 - 6 courses (room 160)
— Mo-Fr 9.00 - 17.00,
— Sa 9.00 - 15.00.
Reading-room (room 1405)
— Mo-Fr 9.00 - 17.00,
— Sa 9.00 - 15.00.

Scientific Literature Department:

Scientific literature subscription (room 266) Foreign literature subscription (room 266-a)
—
— Mo-Fr 9.00 - 16.45.
Reading-room of scientific literature (room 262) Mo-Fr 9.00 - 17.00,
— Sa 9.00 - 15.00.
Mediaroom (room 262)
—Mo-Fr 9.00 - 17.00.

Humanities and Economic Literature Service Department (167)

— Mo-Th 9.00 - 16.45,
— Fr 9.00 - 15.30.
break 11.15 - 12.00.

Recent additions

М. Б. Курган, Д. М. Курган, О. Л. Тютькін /

Теоретичне та практичне обґрунтування перебудови мережі залізниць України на європейський стандарт / М. Б. Курган, Д. М. Курган, О. Л. Тютькін ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. – Дніпро : Журфонд, 2025. – С. 256.

Монографія присвячена розробці теоретико-методологічних підходів і практичних рекомендацій щодо визначення технічних можливостей створення залізничних магістралей в Україні за європейським стандартом. Перехід на європейський стандарт залізниць є однією з важливих складових інтеграції України в європейську транспортну систему, що забезпечить зменшення транспортних витрат і підвищення конкурентоспроможності української економіки. Європейська колія сьогодні використовується в більшості країн Європи і дозволяє забезпечити безперешкодний рух поїздів між країнами Європейського Союзу, які використовують цей стандарт.

Ґрунтуючись на результатах вітчизняних і зарубіжних наукових розробок, намічено шляхи вирішення проблеми сумісності транспортних систем при застосуванні комплексного підходу до модернізації транспортних коридорів у межах України. Розглянуто можливі сценарії при переході на колію європейського стандарту : на головній колії укладається суміщена колія (1435/1520 мм), існуюча двоколійна ділянка перебудовується на дві одноколійні з шириною колії 1435 і 1520 мм, проєктується залізнична колія європейського стандарту на новій трасі.

Розвинуто теорії оцінки напружено-деформованого стану верхньої будови колії при впровадженні європейської колії, вибору раціональних конструкцій та нормативів улаштування й утримання земляного полотна для забезпечення впровадження європейської колії.

Full E-Catalog

Working hours

Recent additions

Do you know...?